Обозначени е "F512M" получила "Testarossa" на закате своей карьеры. В середине девяностых модель была серьезно обновлена, инженеры устранили большинство недостатков (кроме проблем с эргономикой), суперкар получил АБС и, самое главное, стал уверенно держать дорогу на больших скоростях. Это было очень важно, поскольку мощность 12-цилиндрового "оппозита" поднялась до 441 силы, а максимальная скорость скакнула до отметки 315 км/ч. Первую же сотню "км/ч" автомобиль разменивал за 4.7 секунды. Главными внешними отличиями "F512M" от "Testarossa" служили станзионарные, неубирающися фары, прикрытые прозрачными обтекателями, и колесные диски особого "закрученного" дизайна.
Видео Ferrari F512M 1995
Loading...