Любимый транспорт особ голубых кровей. "456 GT" встречаются в гаражах королесвких семей всей Европы: начиная от Швеции и закначивая Монако. Неудивително, что этот "Ferrari" полюбился венценосцам. Он не только быстр, но и удобен. За рулем "456 GT" можно без усатли покрить тысячу километров кряду, не чусвствуя усталости.
Вот краткий перечень инноваций, позволивший "Ferrari 456 GT" по уровню комфорта встать на одну ступень с дорогими моделями бизнес-класса. Это гидроусилитель руля переменной жесткости, "антиклевковая" система в подвеске, противобуксовочная электроника, отключаемая АБС. Наконец, в качестве дополнительного оборудования предлагается довольно плавный "автомат"! Суть автомобиля подчеркивает следующий примечательный факт: когда султан Брунея возжелал обзавестись седаном и универсалом 3 марки "Ferrari", то и качестве донора для переделки был выбран именно "456 GТ"
Однако любые сравнения с моделями высщего класса становятся просто смешны, если вы решите не ехать, а мчаться. Тут автомабиль показывает истинный нрав "Ferrari"! Мотор V12 мощностью 442 силы рычит так, что волосы на голове становятся дыбом. До 100 км/ч он швыряет машину за 5,2 секунды, а после разгоняет автомобиль до 302 км/ч. Модернизированный "Ferrari 456 GT", несмотря на солидный возраст, выпускается и поныне.
Ferrari 456 GT 1992
Loading...