Первый серийный "Ferrari", способный набирает, свыше 300 км/ч. Легендарный "288 СТО" был изготовлен тиражом в 272 экземпляра. Его максималь¬но и скорость достигала 303 км/ч. До 100 км/ч еуперкар выстреливал за фантастические ПО тем временам 4.8 се кунды!
...Причина создании невероятного GTO" заключается и том, что самого Энцо Феррари воротило от базовых "Ferrari" начала восьмидесятых. Сказывались еще послед ствия энергетического кризиса, и массовая модель "308 GTB" были сравнительно елаба. 255 сил? Это было горько для Комендаторе обожавшего бешеные моторы... И появился на свете сверхмошных "GTO". Для своего времени суперкар был не только революзионновыстр, но и революционен в техническом плане. Кузов из углепластика (!), 400-сильный V8 с диковиниым двойным гурбо наддувом, электронный впрыск топливе это сейчас подобные вещи кажутся почти заурядным. А тогда они балансировали на грани фантастики.
Для самого Энцо Феррари, успевшего справить 80-летний юбилей, создание "288 GTO" стало своеобразими экзаменом. Успех этой модели доказал бюрократам из FIAT, что ум Комендаторе по прежнему пронзителен и ясен и что его рaно отправлять ни пенсию.